Te I 155
| Indications générales | |
| Association | Verein Dampfbahn Bern - Konolfingen |
| Numéro du véhicule (NVR) | 97 85 1215 025-8 |
| Classification historique | Te I 155 |
| Constructeur | SLM/MFO |
| Année de construction | 1947 |
| Propriétaire | Verein Dampfbahn Bern - Konolfingen |
| En état de marche | Oui |
| Epoque | de 1946 à 1970 |
| Type de véhicule | Electrique |
| Genre de véhicule | Tracteur |
| Ecartement | Voie normale |
| roulements à palier ou à rouleaux | roulements à palier |
| Système de frein | |
| Système de frein | Air comprimé |
| Particularités | |
| Spécialités | |
| Photos | |
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| Conception du véhicule | |
| Châssis fixe ou bogies | starrer_rahmen |
| Disposition de la cabine de conduite | |
| Disposition des essieux | B Classification VDEV/VMEV/UIC Link zu WikipediaLien à Wikipedia |
| Energie de traction électricité | |
| Systeme de courant | 15 kV, 16 2/3 Hertz |
| Regulation de la tension | |
| Mécanisme d'entraînement électrique | |
| Entraînement | Exemple: A44, Büchli, à palier, à ressort Sécheron, à disque, axe creux BBC, entraînement par le nez |
| Type de moteur de traction | |
| Traction (Adhérence,Crémaillère) | |
| Commande multiple | Non |
| Auxilliaires électrique, diesel | |
| Type de comprésseur | |
| Tension du circuit auxiliare | |
| Essuie-glace (type, fabriquant) | |
| Dynamo/générateur | Oui |
| type de dynamo/générateur | |
| Tension de la dynamo | |
| Tachymètre | Non |
| Avec ou sans dispositif d'influence du train | |
