TKp 16 Slask
| Indications générales | |
| Association | VVT Vapeur Val-de-Travers |
| Numéro du véhicule (NVR) | 90 85 0009 016-6 |
| Classification historique | TKp 16 Slask |
| Constructeur | Fablok Chrzanow |
| Année de construction | 1952 |
| Propriétaire | VVT Vapeur Val-de-Travers |
| En état de marche | Non |
| Epoque | de 1946 à 1970 |
| Type de véhicule | Vapeur |
| Genre de véhicule | Locomotive |
| Ecartement | Voie normale |
| roulements à palier ou à rouleaux | roulements à palier |
| Système de frein | |
| Système de frein | Air comprimé |
| Particularités | |
| Spécialités | |
| Photos | |
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| Conception du véhicule vapeur | |
| Châssis | Châssis intérieur |
| Type de l'injecteur / éjecteur | Injecteurs friedmann |
| Conception du véhicule | |
| Châssis fixe ou bogies | starrer_rahmen |
| Disposition de la cabine de conduite | bilatéral |
| Disposition des essieux | D Classification VDEV/VMEV/UIC Link zu WikipediaLien à Wikipedia |
| Energie de traction vapeur | |
| Vapeur surchauffée ou saturée | Vapeur saturée |
| Chauffage au charbon ou à l'huile lourde | charbon |
| Foyer en cuivre ou en acier | Acier |
| Pression de la chaudière en bar | 14 |
| Type de soupape de sécurité | |
| Grille basculante | Oui |
| Longeur des bareaux de grille en mm | 0 |
| Mécanique d'entraînement vapeur | |
| Type de distribution | Walschaert |
| Type de Distribution (autres) | |
| Type de crémaillère | aucun |
| Bielles motrices et de liasons | Classique |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Type de tiroirs (plats/cylindriques/souppapes) | Tirroirs cylindriques |
| Traction (Adhérence,Crémaillère) | adhérence |
| Dynamo/générateur | Oui |
| Entraînement par courroie, par essieu, vapeur, groupe convertisseur, chargeur statique | Vapeur |
| Tension de la dynamo | 24 |
| Tachymètre | Oui |
| Type du tachymètre | |
| Avec ou sans dispositif d'influence du train | keine |
