Lok 1
| Allgemeine Informationen | |
| Mitglied | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland |
| Wo steht das Fahrzeug? | www.dvzo.ch |
| Fahrzeugnummer (NVR) | 0 |
| Historische Bezeichnung | Lok 1 |
| Hersteller | SLM |
| Baujahr | 1907 |
| Besitzer | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland |
| betriebsfähig | Nein |
| Epoche | 1844 bis 1920 |
| Fahrzeugart | Dampf |
| Gattung | Lokomotive |
| Spur | Normal |
| Gleit- oder Rollenlager | Gleitlager |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | Druckluft |
| Besonderheiten | |
| Besonderes | |
| Fahrzeugaufbau Dampf | |
| Rahmen | |
| Injektor-/Ejektortypen | |
| Fahrzeugaufbau | |
| starrer Rahmen oder Drehgestell | |
| Anordnung Führerstand | |
| Achsfolge | Ec 3/4 VDEV/VMEV/UIC Bezeichnung Link zu WikipediaLink to Wikipedia |
| Traktionsenergie Dampf | |
| Heiss- oder Nassdampf | Nassdampf |
| Kohlen- oder Oel-Feuerung | |
| Feuerbüchse Kupfer oder Stahl | |
| Kesseldruck in Bar Überdruck | 12 |
| Sicherheitsventiltyp | |
| Kipprost | Nein |
| Roststab-Länge in mm | |
| Antriebsmechanik Dampf | |
| Steuerungstyp | |
| Steuerungstyp (andere) | |
| Zahnstangensystem | |
| Trieb- und Kuppelzapfenstangen | |
| Anzahl Zylinder | |
| Schiebertyp (Flach-/Rund-/Ventile) | |
| Antrieb (Adhäsion, Zahnrad) | |
| Dynamo / Generator | Nein |
| V-Messer | Ja |
| V-Messer Typ | |
| mit oder ohne Zugbeeinflussung | |