BCFm 2/4 56
| Allgemeine Informationen | |
| Mitglied | AG2 Verein Historische Appenzeller Bahnen |
| Wo steht das Fahrzeug? | www.ag2.ch |
| Fahrzeugnummer (NVR) | 56 |
| Historische Bezeichnung | BCFm 2/4 56 |
| Hersteller | SIG / MFO / Sulzer |
| Baujahr | 1929 |
| Besitzer | AG2 Verein Historische Appenzeller Bahnen |
| betriebsfähig | Ja |
| Epoche | 1921 bis 1945 |
| Fahrzeugart | Diesel |
| Gattung | Triebfahrzeug |
| Spur | Meter |
| Gleit- oder Rollenlager | Gleitlager |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | |
| Besonderheiten | |
| Besonderes | |
| Fotos | |
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| Fahrzeugaufbau | |
| starrer Rahmen oder Drehgestell | drehgestell |
| Anordnung Führerstand | beidseitig |
| Achsfolge | Bo 2' VDEV/VMEV/UIC Bezeichnung Link zu WikipediaLink to Wikipedia |
| Fahrzeugaufbau Wagen | |
| Kastenbauart (Holz, Metall) | |
| Achsenzahl m/o Lenkeinrichtung oder Drehgestell | 4 |
| Fenstertypen und -breiten | |
| Heizungsart | keine Heizung |
| Art der Einstiegtüren | Plattform/-Türen, Flügel, andere |
| kondukteurloser Betrieb tauglich (J/N) | Nein |
| Traktionsenergie Diesel | |
| Dieselmotor-Typ, Fabrikat | Sulzer 6LV22 |
| Feinstaubpartikelfilter | Nein |
| Kühlung (Wasser, Luft, andere) | Wasser |
| Anlass-Einrichtung | elektrisch |
| Antriebsmechanik Diesel | |
| Antrieb (Stangen, Wälzlager etc.) | Tatzlager |
| Getriebe | |
| Fahrmotor-Typ | |
| Antrieb (Adhäsion, Zahnrad) | Adhäsion |
| Vielfachsteuerung | Nein |
| Hilfsbetriebe Elektro, Diesel | |
| Kompressortyp | Kolben |
| Spannung Hilfsstromkreis | 150V |
| Scheibenwischer (Typ, Fabrikat) | von Hand |
| Dynamo / Generator | Ja |
| Dynamo / Generator-Typ | riemengetrieben |
| Dynamo Spannung | 150 V |
| V-Messer | Ja |
| V-Messer Typ | Hasler |
| mit oder ohne Zugbeeinflussung | |
| Inneneinrichtung | |
| Bauart der Sitze | |
| Wagenklassen bzw Cateringeinrichtung | |
| Beleuchtungsart | |
| Bodenbelag | |
| WC | Nein |
| Sonnenstoren | Nein |
| Lautsprecher | |
