NOB E 3/3
| Allgemeine Informationen | |
| Mitglied | Historische Seethalbahn |
| Wo steht das Fahrzeug? | www.historische-seethalbahn.ch |
| Fahrzeugnummer (NVR) | 90 85 0008 554-7 |
| Historische Bezeichnung | NOB E 3/3 |
| Hersteller | SLM |
| Baujahr | 1894 |
| Besitzer | Historische Seethalbahn |
| betriebsfähig | Ja |
| Epoche | 1844 bis 1920 |
| Fahrzeugart | Dampf |
| Gattung | Lokomotive |
| Spur | Normal |
| Gleit- oder Rollenlager | Gleitlager |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | |
| Besonderheiten | |
| Besonderes | |
| Fotos | |
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| Fahrzeugaufbau Dampf | |
| Rahmen | Innenrahmen |
| Injektor-/Ejektortypen | |
| Fahrzeugaufbau | |
| starrer Rahmen oder Drehgestell | starrer_rahmen |
| Anordnung Führerstand | |
| Achsfolge | 0-3-0 VDEV/VMEV/UIC Bezeichnung Link zu WikipediaLink to Wikipedia |
| Traktionsenergie Dampf | |
| Heiss- oder Nassdampf | Heissdampf |
| Kohlen- oder Oel-Feuerung | Kohle |
| Feuerbüchse Kupfer oder Stahl | Kupfer |
| Kesseldruck in Bar Überdruck | 11 |
| Sicherheitsventiltyp | |
| Kipprost | Nein |
| Roststab-Länge in mm | 0 |
| Antriebsmechanik Dampf | |
| Steuerungstyp | Walschaert |
| Steuerungstyp (andere) | |
| Zahnstangensystem | |
| Trieb- und Kuppelzapfenstangen | klassisch |
| Anzahl Zylinder | 2 |
| Schiebertyp (Flach-/Rund-/Ventile) | |
| Antrieb (Adhäsion, Zahnrad) | |
| Dynamo / Generator | Nein |
| V-Messer | Nein |
| mit oder ohne Zugbeeinflussung | |
