Be 4/4 Nr. 1
| Allgemeine Informationen | |
| Mitglied | Association RVT Historique |
| Fahrzeugnummer (NVR) | 91 85 4417 301-9 |
| Historische Bezeichnung | Be 4/4 Nr. 1 |
| Hersteller | SAAS, ACMV |
| Baujahr | 1951 |
| Besitzer | Association RVT Historique |
| betriebsfähig | Ja |
| Epoche | |
| Fahrzeugart | Elektro |
| Gattung | Lokomotive |
| Spur | |
| Gleit- oder Rollenlager | |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | |
| Besonderheiten | |
| Besonderes | |
| Fahrzeugaufbau | |
| starrer Rahmen oder Drehgestell | |
| Anordnung Führerstand | |
| Achsfolge | VDEV/VMEV/UIC Bezeichnung Link zu WikipediaLink to Wikipedia |
| Traktionsenergie Elektro | |
| Stromsystem | |
| Spannungsregulierung | |
| Antriebsmechanik Elektro | |
| Antrieb | Beispiele: A44 Buchli, Wälzlager, Sécheron-Federtopf, Scheiben, BBC-Hohlwellen, Tatzlager |
| Fahrmotor-Typ | |
| Antrieb (Adhäsion, Zahnrad) | |
| Vielfachsteuerung | Nein |
| Hilfsbetriebe Elektro, Diesel | |
| Kompressortyp | |
| Spannung Hilfsstromkreis | |
| Scheibenwischer (Typ, Fabrikat) | |
| Dynamo / Generator | Nein |
| V-Messer | Nein |
| mit oder ohne Zugbeeinflussung | |