TKp 16 Slask
| Allgemeine Informationen | |
| Mitglied | VVT Vapeur Val-de-Travers |
| Wo steht das Fahrzeug? | www.vvt.ch |
| Fahrzeugnummer (NVR) | 90 85 0009 016-6 |
| Historische Bezeichnung | TKp 16 Slask |
| Hersteller | |
| Baujahr | |
| Besitzer | |
| betriebsfähig | Nein |
| Epoche | |
| Fahrzeugart | Dampf |
| Gattung | Lokomotive |
| Spur | |
| Gleit- oder Rollenlager | |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | Druckluft |
| Besonderheiten | |
| Besonderes | |
| Fahrzeugaufbau Dampf | |
| Rahmen | |
| Injektor-/Ejektortypen | |
| Fahrzeugaufbau | |
| starrer Rahmen oder Drehgestell | |
| Anordnung Führerstand | |
| Achsfolge | D VDEV/VMEV/UIC Bezeichnung Link zu WikipediaLink to Wikipedia |
| Traktionsenergie Dampf | |
| Heiss- oder Nassdampf | |
| Kohlen- oder Oel-Feuerung | |
| Feuerbüchse Kupfer oder Stahl | |
| Kesseldruck in Bar Überdruck | |
| Sicherheitsventiltyp | |
| Kipprost | Nein |
| Roststab-Länge in mm | |
| Antriebsmechanik Dampf | |
| Steuerungstyp | |
| Steuerungstyp (andere) | |
| Zahnstangensystem | |
| Trieb- und Kuppelzapfenstangen | |
| Anzahl Zylinder | |
| Schiebertyp (Flach-/Rund-/Ventile) | |
| Antrieb (Adhäsion, Zahnrad) | |
| Dynamo / Generator | Nein |
| V-Messer | Nein |
| mit oder ohne Zugbeeinflussung | |