Les chemins de fer historiques sont confrontés à la grande tâche de pouvoir présenter de manière fiable aux EF responsables que l'entretien des véhicules roulants a été effectué correctement dans l'intervalle/le moment requis. Pour cela, il faut toute une série d'outils que cette application met à disposition. Il en résulte des (collections de) données qui permettent à l'EF responsable d'évaluer très efficacement si un véhicule peut être utilisé en toute sécurité et s'il est autorisé à circuler sur la ligne prévue.
Les propriétaires de véhicules ferroviaires historiques ont pour tâche importante de pouvoir démontrer de manière fiable aux entreprises ferroviaires responsables que l'entretien des véhicules roulants a été effectué correctement dans les délais / intervalles requis. Pour cela, toute une série d'outils sont nécessaires, et cette application les fournit. Il en résulte des données (collectes) qui permettent aux entreprises ferroviaires responsables d'évaluer très efficacement si un véhicule peut être utilisé en toute sécurité et s'il est autorisé à circuler sur la ligne prévue.
Nous avons veillé à ce que le travail administratif, peu apprécié par de nombreux bénévoles, s'inscrive dans un environnement aussi favorable et attrayant que possible. Nos fidèles collaborateurs doivent pouvoir rendre compte de leur travail le plus facilement possible. Nous avons également veillé à ce que le travail effectué puisse être présenté de manière transparente et continue aux collaborateurs. Nous voulons montrer que nous sommes conscients de l'ampleur du travail accompli.
Approche fondamentale de la plaque tournante (DS) : responsabilité individuelle
oil existe toujours plusieurs chemins pour atteindre un objectif. Pour la DS, ceux-ci sont équivalents.
oNous avons programmé très peu de processus/procédures fixes. En tant qu'application, la DS vise à soutenir et à aider à répondre aux exigences administratives considérables. MAIS, l'application ne prétend pas avoir « raison », nous n'en savons pas plus que nos utilisateurs.
o Les valeurs erronées, les enregistrements incorrects/malheureux peuvent être corrigés. Contactez-nous.
Outre les réparations et les mesures d'entretien, l'exploitation d'un chemin de fer historique (qui s'effectue dans la plupart des cas dans le cadre d'une association) nécessite une multitude d'autres planifications ou accords. Les aides dans la restauration, la vente de souvenirs, les accompagnateurs de train et bien d'autres choses encore doivent fonctionner.
Le bénévolat se déroule à différents endroits et à différents moments. L'application est basée sur des processus (en allemand moderne « Prozesse »), de sorte que tous ceux qui ont besoin ou souhaitent obtenir des informations peuvent facilement obtenir la vue d'ensemble nécessaire.
Outre les justificatifs de frais absolument nécessaires, il s'agit également des activités annexes qui n'ont pas de rapport direct avec les véhicules historiques. Il s'agit de la coopération. Pour cela, il existe dans le monde des chemins de fer historiques le
Drehscheibe - État 02.11.2025, 09:49
Outils pour la justification et la planification des travaux d'entretien
avec des outils pour l'exploitation et la vente