HECH Infos
Dringend gesucht: Kassier
Der Verband HECH sucht dringend einen neuen Kassier. Simon Koller wird aus beruflichen Gründen auf die Generalversammlung hin von seinem Amt sowie aus der Verbandsleitung zurücktreten. Welche HECH-Bahn möchte im Verbandsvorstand mithelfen und dem Vertre-ter/in die Führung der Verbandskasse anvertrauen? Interessenten/innen melden sich mög-lichst rasch beim Präsidenten Hugo Wenger.
Generalversammlung im 2020
Die Generalversammlung des HECH findet am Samstag, 2. Mai 2020 statt. Die Organisation des Rahmenprogramms hat die Mitgliedsbahn Swisstrain SA aus dem Neuenburger Jura übernommen. Über Einzelheiten werden wir rechtzeitig informieren.
Projekt abgeschlossen
Das Projekt der Überarbeitung, respektive Erneuerung der Risikoanalyse für Fahrten mit his-torischen Triebfahrzeugen ohne ausreichende Zugbeeinflussung auf dem Schweizerischen Normalspurnetz ist erfolgreich abgeschlossen. Das Bundesamt für Verkehr hat am 24. Okto-ber 2019 die Risikoanalyse für 5 Jahre bis zum 31.10.2024 anerkannt. Die generische Risiko-analyse kann als Grundlage zur Beantragung von entsprechenden Abweichungen gemäss EBV Art. 5 verwendet werden. Auch administrativ ist das Projekt der Überarbeitung beendet.
Die fachliche Unterstützung durch die ENOTRAC AG und die Begleitung durch die bewährte HECH-Arbeitsgruppe ist weiterhin gewährleistet. So wurde das Folgeprojekt “Diverse Unter-stützung“ ins Leben gerufen, womit die Thematik im Sinne der betroffenen HECH-Bahnen (Normalspur wie auch Meterspur) fortgeführt werden kann. Hinzu kommt, dass der HECH vom BAV die Bedingung auferlegt bekommen hat, jährlich per Ende Februar einen Bericht mit der Zusammenfassung der durchgeführten Fahrten ohne Zugbeeinflussungseinrichtungen (Normalspurnetz) einzureichen. Dieser Bericht wird unter anderem die Auswertung der gefah-renen Kilometer und der Risikokennzahlen pro EVU und pro Triebfahrzeug aufzeigen.
Studien- und Bachelorarbeit
Im Studiengang Verkehrssysteme der Zürcher Hochschule für angewandte Wissenschaften (zhaw) führen die Studierenden im 5. Semester ihres Bachelorstudiums eine Projektarbeit durch. Im anschliessenden 6. Semester folgt die Bachelorarbeit. Projektarbeit und Bachelor-arbeit werden in der Regel durch ein Team von 2 Studierenden durchgeführt. Häufig bildet die Bachelorarbeit eine Fortsetzung und Vertiefung der Projektarbeit. Die Studierenden werden bei diesen Arbeiten betreut durch Dozenten mit entsprechendem fachlichen Hintergrund, wel-che auch die Bewertung der Arbeiten vornehmen. Sowohl Projekt- als auch Bachelorarbeiten können in Partnerschaft mit der Industrie durchgeführt werden. Für das laufende Herbstse-mester wurde die Projektarbeit “Kostengünstige Nachrüstung von historischen Fahrzeugen mit Zugbeeinflussungseinrichtungen“ ausgeschrieben. Als Industriepartner stehen der HECH und das BAV ein. Zwei Studierende haben sich für den Studiengang gemeldet und vertiefen sich aktuell in die Projektarbeit. Sie werden durch die Dozenten Dr. Monika Reif (zhaw) und Dieter Würgler (ENOTRAC AG) betreut. Auf das Ergebnis dürfen wir gespannt sein! Im Früh-jahrssemester 2020 geht es an die Pilotanwendung, dies heisst, die Ausrüstung eines histori-schen Fahrzeugs mit kostengünstiger Zugbeeinflussungseinrichtung.
smartrail 4.0 und die Auswirkungen auf die historischen Eisenbahnen
Die Bahnwelt ist in Bewegung. Das Projekt der SBB «smartrail 4.0» rollt unaufhaltsam auf die historischen Bahnen zu. Mit dem Programm smartrail 4.0 nutzen die Schweizer Bahnen die Digitalisierung und das Potenzial neuer Technologien, um Kapazität und die Sicherheit weiter zu erhöhen, die Bahninfrastruktur effizienter zu nutzen, Kosten zu sparen und damit die Wett-bewerbsfähigkeit der Bahn längerfristig zu erhalten. Um den Anschluss an die Zukunft nicht zu verpassen, organisiert der HECH im Sommer 2020 eine Informationsveranstaltung, wozu alle Mitgliedsbahnen eingeladen sind.
Europäische Tage des Denkmals 2020
Der HECH unterstützt wie in den vergangenen zwei Jahren auch im 2020 die NIKE, die Nati-onale Informationsstelle zum KULTURERBE, bei der Durchführung der ‘Europäischen Tage des Denkmals‘. Das nationale Programm wird dem Thema ’Weiterbauen‘ gewidmet sein und bestimmt auch den historischen Bahnen eine gute Plattform bieten, sich in geeigneter Form in den verschiedensten Regionen der Schweiz der interessierten Bevölkerung vorzustellen. So-bald Einzelheiten zur Organisation der Denkmaltage bekannt sind, werden wir näher informie-ren. Die Denkmaltage finden Anfang September 2020 statt.
Dokumentation und Bewertung des historisch bedeutsamen Rollmaterials
Grünes Licht für das Inventar des historisch wertvollen Eisenbahn-Rollmaterials. Beim HECH fehlt zurzeit eine formale Einstufung der historischen Bedeutung von Triebfahrzeugen und Wagen und damit eine wichtige Grundlage für einen gezielten Erhalt des Kulturguts. Fachstel-len von Denkmalpflege und Kulturgütererhalt wiesen schon mehrmals darauf hin. Mit einer webbasierten Datenbank wird nun dieser «Wert» der einzelnen Objekte sowohl als Umschrei-bung als auch mit einem quantifzierten Historik-Score dokumentiert werden.
Mit dem Tool werden alle historisch bedeutsamen Triebfahrzeuge und Wagen erfasst, deren Bedeutung nach verschiedenen dafür massgebenden Kriterien umschrieben und anschlies-send durch ein Bewertungs-Komitee bewertet. Auf diese Art (Summe der gewichteten Be-wertungen je Kriterium) ergibt sich für jedes Objekt ein Historik-Score, somit ein wichtiger Wert zur Bedeutung der untersuchten Objekte. Alle Informationen und auch der Bewertungsprozess erfolgen über eine Web-Applikation, sodass alle Daten, gemäss den jeweiligen Be-rechtigungen, jederzeit und überall in immer aktueller Form zur Verfügung stehen und bei Bedarf bearbeitet werden können.
Der Verband HECH wünscht Ihnen frohe Festtage und bereits jetzt ein glückliches, gesundes und erfolgreiches neues Jahr!